第892章 液晶面板市场（2/5）

这一点，倒是没有任何问题。

铁巴国际航空公司还对星海西飞正在研制的星空555相当感兴趣。

星空555是在星飞150的基础上面来进行研发的，实际上就将货运改成客运。

主要就改飞机内部。

另外在机舱降噪这一块，星空555也将会相当好。

空间大，自然就能够安装更多用于降噪的东西，机舱内噪音将会保持在相对较低的程度。

而且因为空间大的缘故，星空555在乘坐上面将会相当的舒适。

此时星空555才刚刚正式立项进行研发不久，可在研发进度上面，却一点都不慢。

除了研发星空555之外，星海西飞还准备研究一种载客量在250-300人的大型客机。

现在已经启动了预研工作，还没有被正式的立项。

铁巴国际航空公司虽然对星空555感兴趣，可考虑到星空555并没有取得欧美的适航证，现在也就只能够感兴趣罢了。

毕竟，像是星空555这种大型飞机，光飞铁巴国内，那能够将裤衩都亏没了。

只能够飞国际航线，而且还是得要那种大火的国际航线。

铁巴国际航空公司在知道星海西飞还有新舟900客机，对这款客机的兴趣明显更加大上一些。

新舟900客机也属于支线飞机，在2003年的时候和新舟c19被正式的立项。

两年多的时间，新舟900的原始机已经开始在星海西飞进行制造。

预计今年就能够正式的试飞。

至于说什么时候能够正式的拿到适航证和定型生产，得要看试飞的情况如何。

新舟900是铁巴国际航空公司所需要的。