第八百七十七章 公共交通小面值（第二更）（3/4）

李易想一想：“至少得把马的饭钱赚回来，马很辛苦，别往死里累。

如果马还能工作二十年，考虑马的价值，把这个钱也算进去。

车辆的磨损，成本回归，同样算进去。

孩子有一个免费线和一个半价线，货物有个重量线和长宽线。

一般从城西到城东一人一钱可以，人越多，不空跑，钱就赚回来了。”

李易在说的就是公交车的车费，不看孩子的年岁，看身高。

李隆基别的听明白了，关于孩子半价有疑问：“一钱从城西到城东，从城南到城北，半价怎么算？”

“我已经设计好了钱以下的货币，分，一分、二分、五分。

现在京兆府是生产力优先于需求，东西都在降价，别看收了税。

等新稻出来，米价更低，我要买米就买一斤，一斤米低于一钱的时候，用分。

在没有超发货币的情况下，大唐的经济发展会更好，货币的价值要提高。

需要出现小额面值的钱补充流通过程中的缺漏与不足。”

李易准备妥当了，并非专门为公车准备。

李家庄子的兑换券始终没超发，都是有多少实物当抵押发行多少兑换券。

李家庄子仓库中的金锭、银锭、铜锭，堆了一个地下仓库又一个地下仓库。

李易的实际钱财比大唐多出来好几倍。

不过那些钱财不属于他，他已经发行完货币了。

很多货币放出去是以贷款模式，就像买衣服的那个，还有轮船、雪橇制造。