第九十七章 海洋值得敬畏（2/4）

不过这只是汤姆的能力建设而已，并不是特意针对什么。反正这些船可以用远洋贸易来维持，何乐而不为？

事情谈完，酒足饭饱，老船长告辞而去。

大胡子纳闷的问道：“这家伙我看挺懂做生意的，怎么会搞到要卖公司？”

汤姆笑道：“以前他只是赚一些运输费用，货物并不是他的。应该是缺乏资金，他只有一艘远洋船，其他的双桅帆船只能在近海跑一跑，没那个条件发大财，而这些年，下水的各种船只太多了，拉不到业务，只能等死了。”

马丁道：“纽约州不是有运河么？五大湖运铁矿石，不是挺好做的么？”这是这个时期五大湖有超过2000艘帆船在搞运输。有很多运河是围绕着五大湖开挖的。

汤姆笑道：“伊利运河水深只有一米多，只能走平底船，最多也就七八十吨的样子。这老头的船都是海船，再小也有一百多吨。”

土匪笑道：“去中国不如从加州出发，只要修一条铁路就好。”

大胡子瞪眼：“尽异想天开，你干脆修一条横跨美国的铁路算了。”

汤姆却心头一动，这个还真可以有，只是时机还不成熟。

科罗拉多的位置在美国的中心地带，没有出海口，目前唯一可行的就是修铁路去堪萨斯走密苏里河密西西比河进墨西哥湾。

不过，这个时候巴拿马运河连个影子都没有，苏伊士运河还要等十几年。帆船从墨西哥湾去中国有两条路。一是向东绕过非洲好望角进印度洋。一是向南绕过南美洲进入太平洋。都是旷日持久的路线。

当然，绕加拿大从北冰洋走白令海峡也不是不行，不过通常没人这么选择。

远洋行船，沿途人口多，港口多，航线熟悉，才更有机会和生存概率。

向西从西海岸出发确实是可行的，不过没有铁路一切都是空想。