第323章 南下（1/3）

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列车轰鸣着沿着津浦铁路一路南行，在一定程度上津浦铁路是关内修建度最快的铁路，全长19公里的津浦铁路，仅只用4年时间就修建完成，不过这条承载着勾通南北的干线铁路，在全线通车之时，并没有人们想象中的如芦汉铁路一般，生意兴隆，全因此时津沪客货轮已经开通几十年，大批北方的煤炭仍由天津从海上南运，加之靠近运河，所以津浦铁路北段货运长期清淡，只有南段较为繁忙。

可尽管如此，在通车以来的近两年时间中，津浦铁路依然改变了沿线的许多城市，改变了人们的生活，也正是因为这条铁路的存在，使得北方的列车可以直抵与江宁隔江相对的浦口，从而勾通了南北。

“……以整个中国的形式来看，江宁虽属东南，但却可北望中原，南制闽越，西入马蜀，东临吴越，属江南富饶之地，控沿海七省之腰脊……”

在唐浩然的口中，南京似乎成了一个再好不过的建都所在，自从排除了北京作为都的可能之后，在这尚在组建的朝廷内部，对京师设畿所在便争论不已，不少官员倾向于大连，在他们看来那座城市是现在中国最为现代的城市，更能展现出新朝的特点。至于关内的旧城，在这些某种程度上无疑有些入不了这些相对西化的官员眼。

更何况，对于他们来说，他们已经习惯了大连良好的市街环境，习惯了那座近乎公园般的城市。总之，在确定了不会迁都北京之后，他们的心思便立即动了起来，甚至有一些官员已经开始大造舆论之势。

但对于京师设畿所在，唐浩然却有着自己的一番打算，他选择了江宁，不，选择了南京，而选择南京的原因，正是因为其重要的地理位置。

当初之所以不选择北京，除了因为满人两百多年间造成影响之外，更重要的原因是，后世的经验教训，告诉他那里并不适合作为帝国未来的都，淡水的严重，就已经决定了那座城市的命运。而相比之下，南京无论是地理位置亦或是自然资源，都是最好的选择。

“且依托便利的江湖运输可南京可与沿江诸省连为一体……”

总之一句话，对于唐浩然来说，他选择了南京，如果说作为皇帝有什么好处，那就是独断专行，虽说在登基之后，他曾对外界表示，将会制定宪法，并将派出政府要员远赴欧洲学习考察各国宪法。考察要点包括：欧洲君主立宪国宪法的渊源、沿革以及实施的现状，皇室的特权地位及权利，皇室及其财产的设置，内阁组织法及立法、行政、司法、外交各职能部门的权限，内阁责任法、内阁大臣与上下两院的关系，上下两院的构成、权限及相互关系，贵族院的制度特权等19项内容。

但在宪法制定之前，在这新旧革鼎之际，各项制度还不是很完善，那么一切都将遵从于中国旧的政治制度以及东北的政治制度，唐浩然自然也就成了一言九鼎的皇帝。在中华帝国朝廷参照东北的施政经验组建各类官僚机构的同时，传统的帝制也在新朝找到了契和点。

而那种一言九鼎又为唐浩然带来了独断专行的权力，而对此受传统思想观念的影响，无论是东北系的官员也好，亦或是纳入新政府的北洋、两江、陕甘等地的官员也罢，他们都习惯性的选择了遵从，毕竟即便是在东北的官员接受的传统教育中，他们也困扰的相信一个观点——君命不可违。

也正因如此，尽管许多官员对于“金陵建朝无百年”颇有微词，但另一方面，却在反对无效后，纷纷选择了遵从，而且静下心来的话，他们也能体谅皇帝的苦心，未来的都不可能偏居东北，关内仍然是中国的根本，在抛除北京之后，南京无疑是最好的选择。

“好了，建都南京重要性，我……朕也就不再解释了，下面还是让孙玉纯介绍一下未来的都城规划……”