第一百一十八章 蒙飞与海（三更求订阅）（1/4）

造船如今成了李辰的第一要紧事，蒙飞那小子每日催促着不说，此时离始皇泰山封禅也仅仅只有不到两个月的时间。

一个月内，大秦的第一艘海船必须下水，这也是李辰大老远来这朐县的目的。

说起来秦朝的造船业并算不上发达，始皇如今的目光还紧盯着陆地，大海这片未知的领域还未被秦人探知。

整个秦朝水军也不过只有一百五十余艘大船，和七百二十艘小船。而秦军最大的船也不过是只有二十余米的平底船，不说和前世明朝郑和下西洋的宝船相比，便是比起两宋时期的大商船也有所不足。

秦时的船多是用在内陆湖泊，河流等地。平底船的载货量比较大，比较适合没有风浪的内地河流。

而大海中风浪巨大，在用大秦的平底船去航行，无非是找死一样。蒙飞这个铁憨憨已经试过用平底船去征服大海的后果，所以尖底船便是此时造船厂正在努力的方向。

也并不是说大秦的工匠便造不出尖底船，此时的大秦以平底船为主，也并不是没有尖底船。但大秦的尖底船几乎都是一些小船，渔船，真正大几十米的尖底大海船还当真没有。

尖底船入水的部分更深，可以利用水下的面积来稳定船身，更好的承受水中的压强。

朐县，造船厂

李辰如今造的是一艘福船，这是一种在前世地球两宋年间福建，浙江一代广泛使用的一种商船。

李辰也很眼红郑和下西洋所用的那种宝船，可一口吃不成个大胖子。大秦的船工们的技艺还多数停留在平底船的时代，建造这四十余米长的福船已经要挠破头了，更不要说那百余米的宝船了。

福船虽然比不了宝船，但它也有着自己的优势。其中“水密横舱壁”这项技术，就是在福船上最先采用和发明的。

全船分四层，下层装土石压舱，二层住士兵，三层为主要操作场所，上层是作战场所。船首高昂，又有冲击装置，乘风下压能犁沉敌船。优点是，一舱破了，还有第二舱、第三舱。

“侯爷，有了这些工匠，这龙骨要不了几日便完工了。”工厂的头领对李辰说道。