第二百三十七章 打造全国运输网络（1/3）

那些后悔的商人，全都跑去铸造局请求改成二等马车。

萧琦早就料到会出现这种情况，制定下了条件，说因为已经下单，这玩意不能轻易更改，如果非要更改必须交十两银子的违约金。

这帮家伙一千两的马车都要换成两千两的了，哪里会在乎十两银子，全都交了十两的违约金改要二等马车。

对于那些已经开始生产又被退了单的低价马车，萧琦也没有让停下，他让铸造局继续全力打造这样的马车。

他非常清楚，过不了多久，自己把常胜营快速反应改造计划完成之后，水泥的制造方法就会到手。

届时随着道路的改造，每座大城之间的商运和客运都会变得非常便捷，这个运输行业肯定是要兴起的。

既然现在的百姓还没人敢尝试，那常胜营给你们带个头就好了。

为此萧琦下令寻找全国各地的退役伤兵，只要你的伤残不耽误你完美的驾驶马车就行。

哇咔咔，又是一条安置伤兵的好出路有了。

当然萧琦也知道，百姓和那些商人不是没人想到过这种赚钱门路，只是路途上会有很多困难，比如住宿安全等等。

为此萧琦从常胜营之前的运输部队调集了几万军兵，命他们在整个大宋按照自己的部署，建立起众多的行商驿站。

这些驿站可不是只管食宿这么简单，每个驿站哪怕最小的，也要有可以停靠上百辆马车的大院子，和可以提供上百人食宿的房间。

这样的驿站驻守一百名军兵，每隔三百里就会有一个驻扎五百名军兵的大型驿站。

大型驿站不但有可以停放近四百辆大车的大院子，提供近千人食宿，还配有近百匹战马负责方圆三百里内行商的安全。

萧琦很清楚，如今的百姓出行，还是习惯靠自己的两条腿走路，想要百姓一下子转变想法是不可能的，这玩意只能一点点的来。

所以刚开始的时候，百分之九十的马车都是拉货的，只有少数是带有车厢的客运马车，为了制定出合理的货运和客运价格。

他命人做了大量的走访研究工作，特别是货运价格不能定的太低了，因为现在的大宋百姓有很多有双轮马车帮人运货的。

价格定的太低了，会抢了那些百姓的饭碗，最起码要给那些百姓一个缓冲时间，让他们有时间把马车换成载货更多的四轮马车，提高竞争力。

想到将来水泥路修好了之后，那些四轮马车因为本身的稳定性更好，更加平稳，车速会变的很快。

届时另一个问题就会出现，那就是交通事故，马车撞人或者马车撞马车的事情会出现。

想解决这个前世那么多交规出台，都很难控制的问题，可不是一件容易的事情。

萧琦在家写了很多条，关于将来有了水泥路之后，需要遵守的交通规则。

不仅如此，萧琦还规划了各种水泥路的建设规格，参照前世的办法，一些重要的长距离运输线被设计的很宽阔，被命名为大宋国道。

一些运输压力不大，仅是用于几个州府之间运输用的道路，被称之为府道。

当然萧琦没有忘记前世在影视剧中看到的，那些挂在马匹脖子上的马铃铛，这玩意被萧琦定为马车必须要有的东西。

因为马铃铛发出的声响，可以让远处背对马车的人，远远的就知道后面有马车来了，提早闪避到一旁，避免不必要的事故发生。

这马铃铛是马车的必须配置，没有马铃铛的马车不许出行。

至于将行人和马车分隔开的办法，萧琦想到了前世那种把波灵盖卡秃噜皮的马路牙子。