军工科技 第一千四百二十三章 专业的事情交给专业的人来做（1/3）

    在高阶自动驾驶和精准导航地图的指引下，这辆汽车载着这位猝死的司机一直进入到了小区的导航目的地的地下停车场。如果不是停车场的保安发现了一场，警察赶到的话，恐怕还不会这么早发现呢。

    通过法医尸检还有车载导航信息和自动驾驶信息技术，这辆车在陇西这位司机就已经猝死了，剩下的近千公里车程，全部有自动驾驶系统来进行驾驶。

    因为全程走的是高速ETC通道，所以行程上根本没有发现异常。要不是保安发现，恐怕人还不知道什么时候发现呢。

    这件事情自然引起了社会的巨大争议，一方面人们在赞叹浩宇科技高阶自动驾驶技术的先进程度的同时，也不由的担忧甚至是恐惧起来。

    自动驾驶技术确实非常的方便，也给人带来了很多便利，可如果是这样的结果，那太悲哀了。

    所以很多人就比较恐惧，万一有一天真的开放了这种高阶无人自动驾驶技术，又有这种无人的智能无线远程充电技术，那么到时候路上会不会出现一些自动行驶的幽灵车啊。这些车在自动驾驶技术的控制下，自动在路上行驶这，而车里的司机早就成了一具骷髅了。

    于是，争论更加激烈起来，甚至有一些极端者认为应该禁止自动驾驶技术的应用和普及。

    显然这是不可能的，这与事物的发展相违背。但是在如何规范自动驾驶技术的使用上面，相关部门随即有听取了社会各界专家的建议制定出来了一系列更加细致的法规来进行约束。

    其中就包括驾驶员生命监控还有一键报警（求助）系统，驾驶员生命监控系统，通过驾驶员座椅里面所内置的一些传感器，能够时刻监控驾驶员的身体和生命体征。

    一旦出现异常，那么系统将会自动进行报警，甚至打特定的双闪灯来向附近的车辆和行人求助，车辆也会自动停在路边等待救援。

    甚至后续还将开放根据精准导航和预先设置，车辆会将驾驶员送往附近的制定医院进行救助。