289将机票的价格打下来（2/3）

顾横波瞧着他道：“不过你刚才侃侃而谈的样子，真的挺有魅力的。”

陈良莞尔。

这个战略，还真是他这次来茶城受到启发，心血来潮。

看似天马行空，异常大胆，可细细琢磨了一番，发现完全有可行性。

至少在拿地方面，当地政府肯定会给予相当大的支持，茶城就是例子，根本就没要他钱。哪怕客流量少，但前期可以把重心先放在货运上，与物流公司合作。

当初各大快递公司为了抢占市场，不也是拿钱铺开渠道吗。

这是一个道理。

当然。

他这个‘妙手偶得’的伟大战略，投资要远比快递公司铺设门店巨大的多，并且注定会是一场旷日持久的战役，一旦失败，很可能血本无归，可要是能够成功，不仅仅只是联合航空一飞冲天，整个国家的社会面貌以及发达程度很可能都会向上迈一个台阶。

试想一下吧。

面朝黄土背朝天的农民都可以坐飞机回家，这是什么场景？

虽然有点夸张，但不可否认，这绝对是一项利国利民的工程。

回到东海，陈良便马不停蹄的赶到联合航空，展开高层会议，阐述了自己的想法。

经过两个多小时的激烈谈论，最后得到通过，陈良‘农村包围城市’的想法，成为了联合航空今后的发展方针。

可是方案定了，问题也就来了。

不是别的。

两个字。

差钱。

按照谈论结果，联合航空第一步需要在东西南北四个地区，分别挑选出十个典型小城市建造机场。

嘴巴上轻飘飘甩几句豪言壮语不费吹灰之力，可是假如十个机场同时动工，每日的花销无疑会是一笔天文数字。

经过精算师测算，囊括政策优惠，公司想要踏出这第一步，首先得准备两百亿资金进行兜底。