第九百一十五章 麦道的底蕴1（2/3）

包子轩本身对三发客机很是反感，在这里待太久只会徒增烦恼而已。

一款军用运输机出现在众人面前，即使是军迷也基本不知道他的名字；好在包子轩看过该款飞机的技术资料。

20世纪70    年代美国空军拟从波音yc-14    和麦道yc-15    中挑一个投产，即试图由波音公司的    yc-14    与麦道公司的    yc-15    一起竞标，再由优胜者取代    c-130，这项计划最后终因开发费用与性能并不比c-130好到哪里而被取消，这就是最著名的先进中型短距起降运输机计划。这场中型喷气运输机的竞争导致波音yc-14型机和麦道    yc一15型机的问世，

麦道的yc-15与yc-14不同，其不是像yc-14那样“往机翼上表面吹”，而是“往机翼的下表面吹”，这就是外吹气襟翼技术。

yc-15采用四台普惠jtsd-17涡轮风扇发动机，单台推力71千牛，发动机安装在机翼前下方，其短舱几乎完全伸出在机翼的前面，尾喷口紧靠机翼前缘的下侧。

其基本原理是发动机喷流沿着机翼前缘下表面吹向双缝襟翼，再由双缝襟翼的引流作用将喷流引向一个较大的下偏角度，从而达到提高升力系数来缩短起降距离的效果，所以也有人将其称为“下表面吹气增升技术”。yc-15在装载150名士兵或吨的货物时，能在572米长度之内的跑道上起降。

yc-15型机虽然没有获得服役资格，可该款机型的研制经验直接导致了今天麦道公司c-17“环球霸王“运输机的诞生。

c-17机是美军，也是目前世界上最先进的军用运输机。c-17在麦道yc-15试验机上进行了实验改进，特别是在yc-15飞机上验证过的吹气襟翼技术、超临界翼型、反推力装置和平视显示仪等。

这绝对是一款战略运输机，而且还是世界上最成功的战略运输机。看得包子轩十分眼热，很想把技术资料收集过来。

黑云集团虽然拥有地效飞行器，可那主要归功于二战时期德国留下的技术资料。大多是抄袭过来，自身研发投入并不大。

对于民用超大型客机，以及运输机没有多少技术储备。毕竟德国人当年还没有研发到这些方面，黑云自身技术基础还是太过薄弱。

现在看到有战略运输机就在眼前，怎么能不让人心动。

看到包子轩的神情，小麦克唐纳心中有数。这款飞机绝对是麦道公司未来的核心产品，尤其是四发超大型客机已经被广泛认可后，麦道方面就更加有信心。

不用想也知道包子轩对这款产品有兴趣，看来可以用此款运输机同黑云方面交换点东西。

小麦克唐纳笑着说道：“包，我的朋友。这可是专门为美国军方研发的产品，你可是要保密。现在还属于实验阶段，不过相信在麦道公司强大的技术实力面前，一定能够抢在波音之前，拿下国防部新型运输机订单。”

“不知道黑云方面有没有兴趣，这方面我们两家完全可以合作。”