第56章 激烈辩论（2/5）

“当然有，说起来还跟方镇长有关，”爱妮娅说，“与之前旅游景点投资不同，省里改变大包大揽的做法——以前‘扶上马，送一程’，连商业网点和消费渠道都搭建好交给地方，投资周期长，资金回笼慢，效益也不尽如人意，更糟糕的是地方产生严重的依赖性，断了粮就找省里要，反正不能撂下担子不管。这回采取‘基建搭台，地方唱戏’原则，省里出钱修路、搞基础建设，地方解决招商和配套服务问题，一期工程后能吸引到游客，有盈利希望，再搞二期建设，否则省里投资到此为止，即使旅游景点发展不了，基础建设多少能发挥作用。省领导说这是当初方镇长主动提出的观点，拓展了大家的想象空间。”

方晟平静地说：“省里提供这么好的平台，如果县镇两级不能很好地运用起来，就失去上马二期三期的意义了。”

说话间来到上次姜主任等省领导经过的夹子沟，看到一边是浩瀚宽广的草场，一边是绿荫深深的树木，迎着徐徐海风，爱妮娅难得放下矜持，在绿茵丛中跑了一段路，道：

“观光大道两侧可以各加一条加宽版人行道，让旅客边欣赏海景边慢跑。”

“好，我记下了。”吴工掏出平板电脑。

方晟道：“人行道当然要有，加宽也有道理，作用是人行道与自行车道的混合功能。”

“如此心旷神怡的海景，游客当然忍不住慢跑或散步，哪个愿意大老远来骑自行车？”她不悦道。

“象爱小姐那样跑一小会儿是可以，但观光大道将近三十公里，恐怕只有马拉松选手才能跑完全程，在沿途商业网点布局不成熟前，是很危险的想法。海边气候变幻莫测，刮风下雨说来就来，到时搁在半途怎么办？”

“骑自行车也存在这个问题，关键哪个愿意骑！”

“观光大道建成后，镇里可投资一批单车、双人车、三人车、四人车，全家共同骑车逛美景，有谁不愿意？”方晟反驳道，“另外观光大道沿途每隔一段路可以修个亭子，既美化环境，体现地方建筑特色，又起到遮风挡雨的作用——跑步与骑自行车速度不同，风雨大作时加点速就能赶到最近的亭子，将来还能以亭子为支点发展商业和服务业。”

爱妮娅脑中细细梳理一遍，发觉他说的没毛病，怒气冲冲道：“记下来！”